自共享汽車推出之后，便受到無數(shù)年輕人的喜愛，同時，還有諸多行業(yè)因為共享汽車的熱潮，從而得到更好的發(fā)展，電感行業(yè)便是其中之一。
但在這相對火熱的浪潮之中，卻存在有許多的問題。
全國各地陸陸續(xù)續(xù)反應(yīng)，存有共享汽車撞到人之后，駕駛者造事逃逸；此外還有共享汽車押金難以退還；找車，還車?yán)щy等一系列問題。
如果能夠解決以上的問題，想必共享汽車未來有更好的發(fā)展。
共享單車之所以如此受到人們的歡迎，還是由于其門檻較低，只需要在平臺進行簡單的登記與注冊，交付一定的押金便能夠直接開車。
現(xiàn)在市面上大部分的共享汽車都屬于電動型轎車。所以汽車內(nèi)部的電子元器件便起到相當(dāng)重要的作用。
其中一體成型電感器便廣泛的運用在各類新能源汽車之中，解決掉新能源汽車的諸多問題。
1.具有高磁飽和的特性
由于汽車內(nèi)的電流急劇增加時，一體成型電感的感值衰減比較緩慢，避免了電感感值快速衰減造成的短路與誤操作的風(fēng)險。同時溫度上升也較為緩慢。
2.節(jié)省空間
一體成型電感較之常規(guī)的鐵氧體電感，其外形尺寸更小，更輕薄。
3.可以有效抑制噪音
對于鐵氧體電感來說，當(dāng)電流通過線圈時，其漆包線產(chǎn)生細(xì)微的振動，從而引起電嘯聲，而一體成型電感的磁芯材料是微粒狀的，磁場較為分散，從而減少電嘯聲。
4.耐沖擊
汽車往往會行駛在坑洼的路面，一體成型電感由于其一體化的結(jié)構(gòu)，更加適合于各種路面情況。
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