小編看了一個新聞：據(jù)報道，“雪龍”號在執(zhí)行中國第35詞南極考察任務(wù)期間，于北京時間1月19日上午10時47分，在阿蒙森海密集冰區(qū)航行中，因受濃霧影響，與冰山碰撞，慶幸的是沒有人員傷亡，船舶動力設(shè)備、通訊導(dǎo)航設(shè)備運行正常。
      報道中還提出了船只配備了用于識別礙航物的雷達(dá)，為何還會撞上冰山呢？有著南極海區(qū)航海經(jīng)驗的船長道出了事情的真相：原來在極區(qū)航行，船載雷達(dá)是有效的探測礙航物的手段，但這種手段也有弊端，比如根據(jù)反射回來的信號，難以區(qū)分浮冰、冰山。自然資源部在情況通報中也提到，“雪龍”號是在阿蒙森海密集冰區(qū)航行中。該海域存在大量的碎浮冰，夾雜有小型冰山，受沿岸下降風(fēng)影響，浮冰整體向北漂移，對“雪龍”號航行產(chǎn)生一定影響。

      電感行業(yè)也會有阻礙廠家前行的“冰山”，懂得客戶都知道，國外的集成電路已經(jīng)做的很成熟，用的大多數(shù)也是數(shù)字電路，而且他們的使用壽命也很長久。我國呢，數(shù)字電路還沒有很普及，因為我國的電子行業(yè)起步晚，大多數(shù)的廠家還在用模擬電路，而且集成塊的價格也貴。很多的廠家都想替換成模擬電路，用簡單的元器件替代，這樣雖然成本低了，但對于發(fā)展是完全沒有幫助的。雖然不管是模擬電路還是數(shù)字電路，都少不了電感，但還是對電子行業(yè)的發(fā)展沒有幫助，我們需要從未來的發(fā)展考慮。
      我司作為電感廠家中的一員，雖然改變不了行業(yè)現(xiàn)象，但我司也不會像其他電感廠家，只注重眼前的利益，我司會努力研發(fā)出效率更好的電感，我司也在幫助很多客戶解安規(guī)。我司不僅給客戶電感而且還提供后續(xù)的服務(wù)。